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一个预购者对大众polo plus的看法


发布者:admin


发布时间:2019-11-17 09:28:05 | 文章分类:其他推广 | 文章来源:小白站长论坛 | 浏览:173 | 点赞:10

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感觉大众从开始透漏升级Polo到大众polo plus推出,polo的销量就直线下滑,polo plus推出的这几个月里更是到达了销量低估,从以前的月销上万到现在的每月4000台左右,简直是惨不忍睹。

为什么会出现这样的情况呢?从一个曾经打算购买polo的我作为一个预购者的角度来说说情况,第一大众polo透漏会推出大众新版polo以来,就被他的各种介绍给迷住了,特别是内饰的氛围带,让人觉得很高端,所以会出现一大批准备购买Polo的预购者都在期待新的polo推出,希望到新polo出来以后,购买新版升级版的POLO。然而polo Plus推出以后,起步价格定在9.99万。这里我们分析一下这价格为什么让消费者不买单。首先我们分析一下旧版Polo的价格,旧版Polo定价7万多点起步,而实际购买时还能优惠1-2万,就相当于起步价在5.5万左右起了,和新推出的polo plus比较,这价格相当于翻了一倍,很多一部分预算是购买A0级车的用户准备的资金不足,所以放弃购买新版polo,但是可以继续购买旧版Polo,不过如果是像我这样的车主,如果新版的买不上,旧版的我也不会买,开着旧版Polo看着新版polo,那心里面确实也不是滋味。

polo plus并没有给polo这个经典车型带来刺激,而是打击,原因很简单,新版polo的升级内容还不足以达到新旧版本差价的要求,而且不管你再怎么升级,你始终是保持着A0级汽车的身份,你的空间始终无法与A级轿车相比,但是你这个A0级的小汽车价格却高与部分A级小汽车,就同品牌下,价格都高于捷达和桑塔纳这两款销量和口碑和都不差的A级小汽车,更低的价格可以买到同样动力、性价比同意出众、同样品牌但是却更大空间的车,你猜像我这样的车主会怎么选择。虽然polo空间已经足够满足我的需求了,但我还是不会选择polo。而且同样价格的合资车、国产车 也并不少。所以新版Polo的竞争对手不是A0级车而是A级车。有的甚至可以加点钱选择高尔夫和一些SUV了。

不管大众对poloplus的定价是失策还是有意为之,至少目前价格不变动的情况下,销量是不会有多少回升的。
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